Электромобиль Geely EX2 выйдет в России: характеристики и сроки появления

Geely анонсировала скорый старт продаж компактного электрического хэтчбека EX2 на российском рынке. Новинка, которая на родине известна как Geome Xingyuan и носит звание самого продаваемого автомобиля Китая, уже успела разойтись более чем в тридцати странах мира, а совокупный тираж модели превысил 800 тысяч экземпляров. Для российского потребителя это событие станет приятным сюрпризом — новый электромобиль в России получит статус самого бюджетного авто среди городских моделей. Точная дата дебюта и прайс пока засекречены, однако, по информации дилерского сообщества, продажи запустят до конца 2026 года. Ориентиром может служить Белоруссия, где пятидверку отдают примерно за 1,1 млн рублей

Дизайн, размеры и оснащение Geely EX2

Кузов Geely EX2 выглядит округло и по-современному: обтекаемые линии, вытянутая светящаяся оптика и полускрытые дверные ручки делают электрический хэтчбек легким и футуристичным. На большинстве экспортных рынков предлагается двухцветное исполнение, и, вероятно, российские покупатели тоже смогут выбрать контрастную крышу.

По габаритам электромобиль Geely относится к компактному классу: длина — 4135 мм, колесная база — 2650 мм. Новинка построена на фирменной электрической архитектуре GEA. Производитель подчеркивает, что рациональная компоновка салона обеспечила ощущение простора, несмотря на внешнюю миниатюрность. Внутри водителя встречают раздельные цифровые экраны приборной панели и мультимедийного комплекса, двухспицевый руль и двухъярусный центральный тоннель. Практичности добавляют солидный багажник объемом 375 литров и дополнительный отсек на 70 литров под капотом — там удобно хранить зарядный кабель. 

Электродвигатель, запас хода и планы продаж в России

Технологическая база Geely EX2 интересна по трем пунктам. Во-первых, силовая установка типа «11-в-1» объединяет электромотор, редуктор и управляющую электронику в единый блок: 116 л.с. и 150 Нм тяги, задний привод — редкое решение для сегмента небольших автомобилей, обещающее живой и азартный характер. Во-вторых, тяговая батарея выполнена по литий-железо-фосфатной технологии. Такие аккумуляторы спокойно переносят регулярные подзарядки и отличаются большим ресурсом. В-третьих, заявленный запас хода Geely EX2 достигает 395 километров по циклу NEDC — на быстрых станциях батарея пополняется с 30 до 80% примерно за 21 минуту. 

В модельной гамме Geely электрический хэтчбек займет место младшего брата кроссовера EX5, который представлен как в исполнении на чистой электротяге, так и в виде компактного гибрида в двух модификациях. Разгон до первой сотни у пятидверки занимает около 11,5 секунды, а максимальная мощность зарядного порта достигает 70 кВт. Впрочем, стоит помнить, что паспортная цифра пробега получена в лабораторных условиях — зимой и на трассе реальный запас может сократиться примерно на четверть. Самый очевидный соперник новичка — хэтчбек Ora 03 от Great Wall, официально представленный в России осенью 2023 года. Он крупнее и мощнее: 171 л.с., батарея на 63,1 кВт/ч и паспортный запас до 500 км по циклу WLTP, разгон до сотни — около 8 секунд. Но и стоит Ora ощутимо дороже — от 3,5 млн рублей, причем багажник у нее скромнее, всего 228 литров, а привод передний.

Итоговая конфигурация российской версии Geely EX2 — емкость батареи, комплектации и цены — станет известна ближе к старту продаж.

Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.