Отзывы на Chery

Привет всем автоманам! Решил рассказать свои полуторамесячные впечатления от Chery Tiggo 4 Pro. Проехал на нем уже 1500 км и пока машина меня не подвела. В целом, Tiggo 4 Pro имеет крутой стиль, удобный салон и надежно ездит по дорогам. Все это делает его отличным выбором в своем классе. Буду на связи, чтобы поделиться приключениями с Tiggo 4 Pro!

Машина - просто отличная! Она намного доступней, чем автомобили из кореи и японии. Большое количество проверок помогли убедиться в ее надежности на протяжении долгих поездок, вроде Петербург-Якутск. Даже при минус 50 градусах, обогреватель в салоне справился на все сто процентов! И двигатель, и ходовая часть работали как часы, без скрипов и ненужных шумов. В городе расход составляет 10-12 литров на 100 км, а на трассе 9-10 литров на 100 км, при скорости 100-130 км/ч. Автомобиль завален электроникой, и она все отлично функционирует, даже после установки антигравийной пленки. Никаких ошибок или проблем не возникло.

Приветствую, друзья! Уже месяц я владею этим автомобилем, и хочу сказать, что он действительно динамичный. Я проверил его на практике, когда ехал из Краснодара в Москву на первое ТО. Он отлично справляется с гористой местностью и моментально разгоняется при обгоне. Управляемость на самом высоком уровне, и вариатор работает очень плавно. Мне очень нравится, что при нажатии на газ он реагирует моментально. Что касается салона, он очень современный, с красивой приборной панелью и комфортными мягкими сиденьями. В автомобиле много места для пассажиров, но багажник среднего размера. В общем, если не предпочитаете Ладу, то эта машина - отличный выбор. Рекомендую вам покупать ее, вы не пожалеете!

Долго изучал внешний вид и технические характеристики данного автомобиля. К моменту начала продаж определился с комплектацией и цветом. Все ожидания сбылись: автомобиль радует красивым внешним видом (в сером цвете - это просто класс), управляемость очень хорошая, к габаритам привык быстро, КПП роботизированная но это даже плюс - не надо переживать за нежный вариатор. Сочетание ДВС и КПП было обкатано на Чери Тигго 8. Динамики хватает и на трассе, расход 7,6 л. на сотню (это на необкатанном автомобиле). У меня комплектация Ultra: электронные помощники очень сильно облегчают вождение. Для меня в этом автомобиле есть все, что мне нужно. Спасибо, CHERY!!!

Машина действительно удобная и легко справляется с зимними погодными условиями, благодаря переднему приводу. Однако, я заметил, что расход топлива на бензине АИ 95 увеличился с 11 до 13.3. У меня пока что мало опыта владения этим автомобилем, но я планирую проехать еще 2-3 тысячи километров, чтобы полностью оценить его возможности. Пока что я могу сказать, что в городе он едет отлично. Обзорность и размеры автомобиля также очень удобные, а у него есть отличные датчики и фары. Мне даже пришлось ездить ночью, несмотря на то, что обычно я этого избегал. Единственный недостаток - небольшой багажник и невозможность наклонить задние сиденья (только полностью сложить их), что неудобно при перевозке больших предметов. Но в целом, нет серьезных проблем. Мне очень нравится комфорт и настройка сидений, и также качество внутренней отделки, которое не уступает премиум-классу. Еще один плюс - наличие полноценной запасной шины и отсеков для мелочей. Панорамный люк, беспроводная зарядка телефона и охлаждаемый отсек также приятно порадовали. Я также заметил, что многое проработано до мелочей, например, если я оставлю телефон в машине на зарядке и закрою ее, начнется звуковой сигнал. Инструкция очень подробная и хорошо написанная, она рассказывает о многих моментах. Я считаю, что если столько внимания уделяется пассажиру, то и техническая сторона автомобиля проработана на высоком уровне. Одно, что меня смущает - звук системы. В моей предыдущей машине были фирменные колонки Bose, и мне нравилось их качество звука. Здесь, в целом, звук хороший, но басы вызывают ощущение педалирования. Когда я нажимаю на газ, они очень громко звучат и вызывают вибрацию. Возможно, проблема решится после настройки эквалайзера. Также изначально угол наклона подголовника был неправильным, но я смог исправить это, просто развернув его. Кожаные сиденья немного подвержены потертостям и оставляют следы от жирных пальцев, но их легко отмыть. В целом, мои первые впечатления об этом автомобиле очень хорошие, особенно учитывая его цену. Буду обновлять отзыв, по мере использования.

Отличный автомобиль! Советую его брать! Test drive просто замечательно прошëл.

Сейчас Китайцы вообще рулят. Зачем платить 2.2 ляма за Весту? Понятное дело, что она не идеальна, но почти все окей. Пока проблем нет, и я надеюсь, что их и не будет. Пока ещё не было ТО, но пока катаемся без проблем. В городе она хороша, а на трассе просто бомба. Я сам единственный владелец. Если боитесь купить, то можете взять б/у и ходить по сервисам.

Недавно взял себе такой крутой китаец - Chery Tiggo 4 Pro. Я и моя жена пока только вдвоем, поэтому новый авто должен был быть маленьким и удобным в городе. Китаец не хуже других машин, а еще и цена очень адекватная. Пока хватаюсь за руль, думаю, что это больше высокий хэтчбек, чем кроссовер. Мне нравится его салон - не подделка, все сделано качественно. Мультимедиа и система кругового обзора - просто огонь. Единственное, что напрягает - сенсорный климат-контроль и кнопка для включения подогрева стекла на экране. Бывают глюки с электроникой, но с дилером всегда можно договориться. Ну и на трассе, и в городе китаец справляется, хотя коробка медленно разгоняется. Подвеска жестковата, но я к этому привыкаю. Багажник маленький, но пока хватает, хотя в будущем может придется поменять на что-то побольше. В целом, Tiggo 4 Pro - хороший выбор для семейного авто. Есть свои недостатки, но за такую цену все простительно.

Долго искал автомобиль для своей большой семьи - 4 взрослых и 3 ребенка. Мои критерии были простыми: 3 детских сиденья, безопасность 5 звезд и комфорт. Я изучил много известных брендов, но не смог найти то, что мне нужно - или было меньше звезд безопасности, или не влезли сразу 3 детских сиденья, или цена была слишком высока. Мне посоветовали обратить внимание на китайские автомобили, которые сейчас выпускают действительно крутые машины. В интернете я увидел, что Tiggo 8 проходит краш-тесты на 5 звезд во всех аварийных ситуациях, имеет стильный дизайн и оснащен новейшими технологиями. Другие марки предлагают такую же комплектацию за гораздо более высокую цену. Я посетил салон и был поражен комфортом на своих собственных ощущениях. Проехал несколько кругов на тест-драйве - никаких проблем с привыканием к габаритам, машина управляется легко. Видимость 360 градусов, парктроники с камерой и боковые камеры на поворотах позволяют новичку легко управлять автомобилем. Просторный салон позволяет вместить даже велосипед или шкаф, если убрать задние сидения. Единственным минусом является передний привод, и я бы не рекомендовал использовать автомобиль для оффроуда. Однако, я успешно преодолевал снежные сугробы и грязь. В общем, с уверенностью могу рекомендовать этот автомобиль! В течение 2 лет эксплуатации не было ни одной поломки, и он никогда меня не подводил на дороге.

Привет всем автоманам! Решил рассказать свои полуторамесячные впечатления от Chery Tiggo 4 Pro. Проехал на нем уже 1500 км и пока машина меня не подвела. В целом, Tiggo 4 Pro имеет крутой стиль, удобный салон и надежно ездит по дорогам. Все это делает его отличным выбором в своем классе. Буду на связи, чтобы поделиться приключениями с Tiggo 4 Pro!

Я владелец этого автомобиля и могу выделить несколько плюсов. Во-первых, он очень большой и я доволен его богатой комплектацией - на рынке почти ничего подобного не осталось. Дорожный просвет тоже хороший, это очень полезно для меня. На мой вкус, внешне он выглядит симпатично. Расход топлива небольшой, как и мощность двигателя. Сиденья очень комфортные, а климат-контроль хорошо работает. Особенно мне нравится безключевой доступ и электро багажник. Фары светят очень ярко, как днем, и звук выхлопа мне нравится. Мультимедиа отзывчивая и звуковая система играет хорошо. Но есть и некоторые недостатки. Конечно, роботизированная коробка передач долго думает, после нажатия на газ проходит несколько секунд, хотя экорежим немного исправляет ситуацию. В спортивном режиме вообще невозможно ездить, машина тупит и дергается. Могла бы быть и более мягкая подвеска. Отсутствие встроенной навигации - небольшой минус за такую цену. Камеры системы кругового обзора также не очень качественные. USB-разъемы и прикуриватель в подлокотнике - очень неудобно расположены. Отсутствие полного привода, однако для меня, ездящего только по городу, это несерьезный минус. Обзорность тоже не очень хорошая - передние стойки толстые, зеркало заднего вида маленькое, хотелось бы больше. А запах в машине - просто ужасный, иногда вызывает тошноту. Нет помощника при перестроении, что очень неудобно из-за габаритов автомобиля. Также обязательно нужно добавить шумку в колесные арки, там много шума. Имею подозрение, что китайская резина в этом виновата.

За полгода проехал 10 тысяч километров. В общем, я доволен всем, за что покупал. Главным образом, использовал автомобиль для дальних поездок от 500 до 1500 километров. Так как он не оснащен полным приводом, я не особо рисковал и не ездил в грязь, только по дорогам с кривым покрытием. Несколько раз мы ездили на кемпинг и спали втроем с женой и 5-летним сыном прямо в машине. Когда заднее сиденье было сложено, длина оказывается более 1.8 метров. Что касается скорости, я бы не сказал, что она впечатляет. У меня было много других автомобилей (всего 17), среди последних были Tiguan 2.0 2013 года, Kaptur 1.6 2019 года и X-trail 2.0 2015 года, поэтому я могу сравнивать. Tiguan, конечно, выделяется скоростью и поведением на дороге, но при этом он тратит на пару литров больше, чем другие машины. Что касается недостатков, выявленных в процессе эксплуатации: